Panduan yang perlu dilakukan setelah membeli mobil BMW bekas
Pada prinsipnya hal-hal dibawah bisa di aplikasikan ke semua mobil BMW seri berapapun. Dari daftar berikut dapat membantu untuk menghitung estimasi budget yang diperlukan.
1. Ganti oli mesin, SAE/ api service disesuaikan dengan manual booknya
2. Ganti oli transmisi, SAE/ api service disesuaikan dengan manual booknya
3. Ganti oli gardan, SAE/ api service disesuaikan dengan manual booknya
4. Kuras radiator, ganti pakai Prestone atau campur sendiri pakai air tetesan AC (atau air aki tutup biru) dan coolant BMW
5. Kuras minyak rem, SAE/ api service disesuaikan dengan manual booknya
6. Ganti timing belt dan 2 tensionernya bagi yang masih menggunakan karet.
7. Ganti filter oli, filter bensin, filter udara
8. Ganti busi
9. Ganti thermostat, balikin ke std 88C
10. Ganti waterpump, tanggung soalnya kerjaannya sekalian sama ganti timing belt
11. Ganti selang radiator masuk dan keluar
12. Cek / ganti radiator bila perlu
13. Cek/bersihkan atau ganti ICV bila perlu
14. Cek TPS, ganti bila perlu
15. Cek kabel TD, ganti bila perlu
16. Ganti engine coolant temp sensor dan engine temp sensor
17. Cek / ganti semua selang power steering dan kuras sekalian cairan power steering-nya
18. Cek steering pump, klo bocor, ganti seal steering pump
19. Cek steering rack, klo bocor ganti seal steering rack
20. Cek brake disc depan, ganti klo sdh tipis, pake buatan Lemforder atau Brembo
21. Ganti brake pad depan dan belakang, pake buatan ATE
22. Ganti belt alternator, belt AC dan belt power steering
23. Ganti bushing control arm depan
24. Ganti ball joint panjang dan pendek
25. Ganti tie rod steer
26. Cek / ganti lager roda depan dan belakang
27. Cek / ganti mounting atas S/A depan dan belakang
28. Cek /ganti S/A depan belakang
29. Ganti karet tatakan per, atas dan bawah, depan dan belakang
30. Cek / ganti camshaft, rocker arm dan HVA
31. Ganti mounting mesin, transmisi dan gardan
32. Ganti kopling set
33. Servis AC (kompresor, dryer, condensor, evaporator) dan ganti freon
34. Ganti selang2 bensin, terutama selang kecil yg suka jadi penyebab terbakar
35. Cek / ganti visco
36. Cek / ganti aki
37. Ganti mounting as belakang
38. Cek / ganti karet kopel (torsional vibration damper)
39. Cek / ganti selang rem
40. Cek / ganti ban (195/65-14), atau sesuai ukuran velg yg dipakai
41. Cek balans dan spooring. Setelah itu tiap 10.000km rotasi ban
42. Cek AFM, recarbon bila perlu dan setel CO serta uji emisi untuk dapet sertifikat
43. Ganti sekering2, pakai yg bagus, jangan yg transparan
44. Ganti semua bohlam2, setel kembali sorotan lampu depan
Investasi atau biaya yang dikeluarkan sepertinya besar tetapi untuk kelas BMW dijamin tidak perlu bolak-balik ke bengkel lagi dalam waktu dekat.
Sangat berguna nih
BalasHapus